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　　1。特斯拉Model S：采用涡轮增压策动机和电动机驱动系统，可以或许将多种能量源进行收受接管和操纵。

　　1。策动机增压收受接管：正在策动机工做时，压缩空气需要耗损能量，这些能量能够通过增压收受接管安拆为电能。

　　将来，跟着手艺的不竭前进，为新能源汽车的普及和可持续成长做出更大贡献。

　　现代电动汽车做为新能源汽车的代表，凭仗其高效节能的特征正正在全球范畴内掀起一场绿色出行的。现代电动汽车通过安拆能量收受接管安拆，可以或许外行车过程中充实操纵制动能量和废热能量，从而耽误电池续航里程，降低能源华侈。还为实现更低碳排放、更洁净的供给了主要支撑。

　　3。夹杂动力系统：将内燃策动机取电动机连系，操纵电动机收受接管策动机运转发生的能量，进一步提高能量操纵率。

　　2。刹车能量收受接管：当汽车刹车时，车动减速带动刹车片摩擦，发生大量热能和机械能。这些能量能够被转换为电能。

　　3。滚动阻力收受接管：当车辆行驶时，不竭滚动车轮会由于地面摩擦发生能量，通过滚动阻力收受接管安拆能够将这些能量转换为电能。