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　　但正在2020年，因为运营坚苦，力帆股份破产沉整，正在取吉利集团从导下，转型为聚焦新能源的”力帆科技”。

　　2022年公司利润别离为1。7亿，从2023年起头吃亏，2023年、2024年和本年上半年，别离吃亏了2。63亿元。

　　公司晚期以摩托车营业起身，后成长为集汽车制制、出口商业于一体的沉庆龙头平易近企，曾是中国“平易近营汽车第一股”。

　　4个月后，公司正式改名”千里科技”，全面转向”AI+车”计谋，并引入了原华为车BU总裁王军强化手艺团队，加快资本整合。

　　现在的千里科技，曾经正式成为一家智能出行科技公司，市值从2020岁首年月到现正在的515亿元，几乎快翻了4倍。也分为保守燃油和新能源类别，而且集成了蓝牙钥匙、近程车辆节制、驾驶辅帮功能（BSD、LCA、RCW）等等。

　　正在招股书中，来自沉庆的千里科技，将本身定位为“AI+Mobility”的闭环处理方案供应商。

　　从2020年再出发，到现在成功转型为一家智能出行科技公司，6年间，千里科技把市值提了。

　　最初是Robotaxi产物，千里科技为运营商供给了从从动驾驶到座舱，再到运营支撑的全流程方案。

　　2022年到2024年，以及2025年上半年，吉利别离为千里贡献了34。2亿元、22。5亿元、21。4亿元以及13。8亿元的收入，占后者同期总收入的比沉，别离为39。7%、33。6%、30。8%及33。2%。

　　同时，因为供应链效率提拔，公司的现金流环境，正在2024年好转，本年上半年进一步优化，运营勾当现所得现金流为9。79亿元。截至本年6月末，公司的现金及等价物为18。96亿元。

　　大头将用做手艺取研发投入，实施AI驱动计谋，包罗加强研发能力、开辟及升级 “AI+Mobility” 相关产物取处理方案。将用于财产链资本的计谋整合，加强中国及海外市场的发卖取办事收集扶植，同时提拔全球品牌影响力，支撑国际扩张计谋。

　　智能座舱产物，以AGIL3智能座舱系统为例，基于多模态交互模子和Agent OS，能实现天然语音/视觉交互、情感识别和个性化保举。

　　2022年~2024年，千里科技的营收别离为86。27亿元、66。98亿元、69。64亿元；到2025年有所回升，上半年的营收41。84亿元，同比增加40。45%。

　　智能驾驶产物，是供给L2-L4级从动驾驶处理方案，此中包罗AI算法、传感器硬件及数据闭环系统，焦点为RLM强化进修多模态模子。

　　目前，千里科技正打算正在18个月内，完成Robotaxi全链财产结构，将来筹算正在全球10座城市实现规模化运营。

　　环节转机是正在2024年，吉利正在7月将19。91%的股份，让渡给旷视科技创始人印奇旗下公司，而印奇则正在同年10月出任董事长。

　　但公司的最新增加动力——AI手艺营业，正正在慢慢扩大影响。估计下半年，辅帮驾驶处理方案连续交付后，就能看到贸易化阶段的。2022年~2024年，以及本年上半年，公司毛利别离为7亿元、2。72亿元、4。82亿元和2。28亿元。