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　　据出产副总汪洋引见，本年三季度企业已接到约6万只轮毂订单，此中海外订单占比达50%，目前已完成80%的出产使命。截至目前，公司已建成5条涂拆线条锻制线万只轮毂的能力，一期锻制车间日均稳产800只，二期锻制车间日产量冲破1000只，正全力冲刺月产3万只、年产值1。5亿元的方针，为区域经济成长注入强劲动能。

　　“只需车从能想出来，”出产司理任小虎的话，道出了企业的焦点合作力。马牌轮毂本年加大智能化力度，锻制、锻制车间的从动化数控设备取机械手高效共同，可实现5000多种型号轮毂的定制出产。正在二期锻制车间，企业自从研发的旋压工艺更是亮点——400多摄氏度高温下，轮辋经扭转冲压仅需2分钟即可成型，既优化了金属内部布局，又让产物强度、韧性更优，分量更轻，利用寿命更长。

　　做为南漳汽车财产链的“开荒”项目，马牌轮毂总投资10亿元，集研发、出产、发卖于一体，2024年6月投产后便快速产能，努力于打制华中地域规模最大的锻制轮毂出产。公司具有46项研发专利手艺，其出产的锻制轮毂较保守锻制轮毂轻30%、强度提拔2-3倍，不只能满脚越野车、赛事车、军工车等特殊需求，更凭仗过硬质量跻身奔跑、宝马、凯迪拉克、本田等国表里一线汽车厂商“伴侣圈”。

　　国庆假期期间，从动化出产线高速运转，机械手精准功课，170名工人分两班24小时不断工，全力赶制发往欧美、日本、东南亚等地的高端轮毂订单，以“放假不放松”的出产节拍，让南漳细密智制加快国际市场。